本报讯 1月21日，新华指数研究院在青岛发布《全球海运物流通道发展指数报告（2025）》与《新华·山东港口大宗商品指数运行报告（2025）》。两大指数以海量实时数据为基石，精准刻画全球航运网络与大宗商品市场的运行脉搏。其中，“全球海运物流通道发展指数”首次系统构建了覆盖港口群、主干航线与关键水道的三层立体评估体系，揭示全球物流“东升西降”新格局；“新华·山东港口大宗商品指数”以山东港口为基准地，精准刻画原油、铁矿石等八大类大宗商品的交易、库存与流通动态，打造了“港口大宗看山东”的高频数据平台，为市场提供了透明的“中国价格”信号。
“全球海运物流通道发展指数”显示，2025年，全球主干通道指数报109.91点，同比上涨12.3%，展现出强大韧性，但地缘风险已成最大变量。中国港口群已进入“系统竞争力比拼”新阶段——在评估的19个全球主要港口群中，中国港口群在全球供应链中占据核心地位，尤其在货物吞吐量、集装箱处理能力和港产城融合方面表现卓越。
《新华·山东港口大宗商品指数运行报告（2025）》显示，2025年，山东港口原油罐容活跃度指数震荡上行，并在11月28日冲高至2054.64点，较基期涨幅达105.46%，反映出原油存储、流通及远期交易的持续活跃。铁矿石市场虽经历波动，但山东港口铁矿石进出港指数直观反映了市场需求的韧性。
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